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インプレッサG4とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とジュリアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
21.8万円228万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 149万円1151.8万円
ジュリアの相場表を見る
284 中古車掲載台数 146
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ブラックレザー ワンオーナー ナビ

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 本州仕入 ETC BlueTooth Bカメラ スマキー

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD フルセグSDナビ ブラインドスポットM ETC

    本体価格
    108.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S カロッツェリアナビ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト・社外メモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD レーダークルーズ 横滑り防止 純正アルミ

    本体価格
    78.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD アダプティブクルーズコントロールドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    122.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD HDDナビ/アイサイト

    本体価格
    39.9万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正オーディオ ナビ付き 純正AW ETC

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  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 

    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙車 電動黒革ヒーター ACC レースチップ

    本体価格
    243.9万円

関東
101
92.6万円
関西
26
103.4万円
東海
35
99.2万円
北海道
41
78.8万円
九州
19
92.1万円
東北
31
102.4万円
北陸・甲信越
17
92.8万円
中国
9
83.2万円
四国
5
72.4万円
地域別台数
関東
51
470.4万円
関西
33
398.6万円
東海
23
379.1万円
北海道
4
364.8万円
九州
10
593.8万円
東北
14
327.7万円
北陸・甲信越
6
425.8万円
中国
5
492.5万円
四国
0
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インプレッサG4とジュリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アルファ ロメオ  ジュリア
192.2万円273.9万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2891
115~154 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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