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インプレッサG4とミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   オースチン  ミニ
VS
27.8万円210万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 515万円665万円
ミニの相場表を見る
251 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ETC Bluetooth ドラレコ フルセグ HIDヘッド フォグランプ スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    77.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビフルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 1年保証

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD ナビ型番 LR840DFD TV ETC2 CD DVD SD AUX ラジオ Bluetooth タイヤ山9分 マット&バイザー レーンアシスト オートマハイビーム 1オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    145.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト3 全車速追従クルーズ SDナビ フルセグTV バックカメラ クリアビューパック LEDヘッドライト プリクラッシュ アクティブレーンキープ SIドライブ スマートキー パドルシフト ETC

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ワンオーナー 純正アルミホイール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    156.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ユーザー買取 STIスポイラー STIマフラー ブラックレザー 純正ナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト アイサイト 4WD 前席シートヒーター ETC スマートキー×2 プッシュスタート 取説 保証書

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 2.0L 水平対向4気筒エンジン(BOXER)CVT(リニアトロニック)駆動AWD(シンメトリカルAWD)ABS+EBD+ブレーキアシスト横滑り防止装置(VDC)トラクションコントロール

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト LED/18AW/ナビ/DTV/Bカメ/スマキ/AAC/ETC/

    本体価格
    63.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    152.6万円

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    応談

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    665万円

  • オースチン ミニ Mk2 クーパーS 1275cc E/g・SUツインキャブレター・フロントディスクブレーキ・電磁式フューエルポンプ交換・センターマフラー・10インチスチールホイール・Motolitaレザーステアリング・SMITHSメーター

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

関東
87
91.4万円
関西
23
103.4万円
東海
26
99.9万円
北海道
44
100.9万円
九州
14
79万円
東北
24
101万円
北陸・甲信越
21
96.7万円
中国
11
113万円
四国
1
77.9万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサG4とミニのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   オースチン  ミニ
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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