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インプレッサG4とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
27.8万円219.8万円
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中古車相場 82.5万円598万円
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226 中古車掲載台数 335
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    136万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 衝突軽減 クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    123.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD EyeSight3 楽ナビTV/BT/DVD リヤカメラ/操舵連動アシストライン ドライブレコーダー 消臭防菌ナノイー パドルシフト 車速追従ACC フォグランプ スマートキー サイド/カーテンSRS アイドリングストップ ETC バイザー

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    166.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ HID レーダークルーズ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i RAYS gramlights17インチAW・柿本改マフラー・STIリヤエアロ・ETC・キーレス・電動格納ミラー・USB再生・CD再生・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 2.0S-iサイト ワンオーナー禁煙車 ガレージ保管 レザーシート SDナビ D席パワーシート 前席シートヒーター Fスポイラー Rスポイラー 17AW スマートキー2個

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ ダイヤトーンサウンド フルセグTV フロント/サイド/バックカメラ レーダークルーズコントロール アイサイト ブラインドスポットモニター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    119.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    69.2万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    258.9万円

関東
74
92.2万円
関西
23
108.3万円
東海
25
95.1万円
北海道
47
103万円
九州
16
81.6万円
東北
18
100.6万円
北陸・甲信越
14
96.5万円
中国
9
114万円
四国
0
---
地域別台数
関東
130
313.6万円
関西
69
310.3万円
東海
44
296.9万円
北海道
21
214.6万円
九州
24
234.9万円
東北
10
266.8万円
北陸・甲信越
16
279.5万円
中国
17
281万円
四国
4
335.1万円

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インプレッサG4とCLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
192.2万円273.9万円 新車時価格 446万円656万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1991
115~154 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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