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インプレッサG4とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   光岡自動車  リョーガ
VS
29.2万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 39.8万円165万円
リョーガの相場表を見る
271 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型ナビ・四輪駆動・LEDライト・アドバンスドセーフティパッケージ・全車速追従クルコン・車線逸脱抑制・ハイビームアシスト・ETC2.0・CD・DVD・ミュージックサーバー・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 衝突軽減 クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    110.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 禁煙 アドバンスドセーフティPKG アイサイトver3 8インチナビ フルセグ BT Bカメラ ステリモ パドルシフト BSM ETC Aストップ LEDヘッド Aライト パワーシート スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    100.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 事故無し 保証1年 4WD キーレス×2本 トラクションコントロール  ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ付き

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター スマートキー ETC アダプティブヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    55.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ TV アイサイト ユーザー買取 パドルシフト ストラーダ8インチナビ ステアスイッチ 革巻きステアリング アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    94.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5年保証 マニュアルMT 車検整備2年付

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビ アルミ TV  CD  DVD  ETC

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    157万円

関東
94
97.6万円
関西
26
99.4万円
東海
29
86.6万円
北海道
41
99.8万円
九州
18
92.4万円
東北
30
90.7万円
北陸・甲信越
20
89万円
中国
10
132.2万円
四国
3
75.4万円
地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
7
110.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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スバル  インプレッサG4   光岡自動車  リョーガ
192.2万円273.9万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1599~1995 排気量(cc) 1497~1769
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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