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インプレッサG4とモデルYを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   テスラ  モデルY
VS
23.8万円213.4万円
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中古車相場 255万円767.8万円
モデルYの相場表を見る
274 中古車掲載台数 137
  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD KENSTYLEエアロ・BLITZ車高調・FUJITSUBOマフラー・ENKEI18inAW・WRXトランクリップスポイラー・社外大型リアスポイラー・STIサイドアンダースポイラー・社外ボンネットダクト・MOMOステアリング・Bluetooth接続

    本体価格
    90.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ/全車速クルコン/車線逸脱警報/禁煙/BT/Bカメラ/フルセグ/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/スマートキー/VDC/ETC/アイドリングSTOP/純16AW/ウィンカーミラー/シートリフター

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 車検受渡し 半革 禁煙  スタッドレスタイヤ付 HID ETC スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    28.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    185.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール夏 TEC 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーコンセント STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 禁煙車 STIタワーバー

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 車検9年3月 電動コーナーポール オートマ オートエアコン ナビ Bluetooth

    本体価格
    50.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純ナビフルセグ/禁煙/全車速クルコン/レーンキープ/Bカメラ/BT/ETC/USB/BSM/オートライト/SRH/LEDヘッド/F・Rフォグ/パドルシフト/スマートキー/ステリモ/純17AW/VDC/アイドリングストップ/SI-DRIVE

    本体価格
    86.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    368万円

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    291万円

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    本体価格
    367万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen 限定保証付き オートパイロット ナビ バック・サイドカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート パワートランク

    本体価格
    383.2万円

関東
94
95.7万円
関西
26
96.7万円
東海
36
97万円
北海道
38
95.5万円
九州
22
96.2万円
東北
32
82.7万円
北陸・甲信越
17
101.6万円
中国
7
129万円
四国
2
74.2万円
地域別台数
関東
68
384.9万円
関西
19
407.3万円
東海
25
379.1万円
北海道
1
621.5万円
九州
19
409.6万円
東北
2
366.7万円
北陸・甲信越
1
580万円
中国
1
298.5万円
四国
1
595万円

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インプレッサG4とモデルYのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   テスラ  モデルY
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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