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インプレッサスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
14.9万円245万円
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中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 73
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD STIリップ STI17AW

    本体価格
    124.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD /北海道/ガリバー登別室蘭店

    本体価格
    85.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー・電動半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・オートA/C・ETC・純正17インチアルミ・パドルシフト・プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ バックカメラ 合皮コンビシート 前席パワーシート 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール 誤発進抑制制御 車線逸脱警報 パドルシフト HID 純正17AW

    本体価格
    83.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート イモビライザー 17インチアルミホイール ナビゲーション ETC アイサイトVer.2 左右独立温度調整機能オートエアコン パワーシート

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ nanoe空気清浄機 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 レーンアシスト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    72.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

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    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 社外HDDナビ ETC ライトレベライザー スマートキー 関東仕入

    本体価格
    34万円

関東
363
95万円
関西
127
100.5万円
東海
130
100.6万円
北海道
157
84.5万円
九州
107
99.5万円
東北
150
101.2万円
北陸・甲信越
136
96.3万円
中国
37
106.5万円
四国
20
89.2万円
地域別台数
関東
24
35.1万円
関西
18
29.7万円
東海
6
32.2万円
北海道
3
29.3万円
九州
1
19万円
東北
4
31.3万円
北陸・甲信越
6
37.2万円
中国
8
33.2万円
四国
3
24.3万円

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インプレッサスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ソニカ
192.2万円295.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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