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インプレッサスポーツとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  アクティバン
VS
19.8万円254.8万円
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中古車相場 9.9万円148万円
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1459 中古車掲載台数 353
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 ダイアトーンナビ アイサイトver3 レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト バックカメラ ハーフレザーシート 前席パワーシート ドライブレコーダー Bluetooth接続

    本体価格
    73.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙 ナビ ドラレコ 地デジ Bluetooth クルーズコントロール ハーフレザーシート プッシュスタート 前席パワーシート ETC USB アイドリングストップ 純正17AW パドルシフト 車検整備付 電格ミラー

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ユーザー買取 純正ナビTV バックカメラ ETC プッシュスタート キーフリー アイドリングストップ アダプティブクルーズC パドルシフト HIDヘッドライト&フォグ 前席パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/フルセグTV/バ/バックカメラ

    本体価格
    164.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD /半革/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 4WD メモリーナビゲーション ETC

    本体価格
    218.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
393
102.4万円
関西
165
110.4万円
東海
155
113.1万円
北海道
168
91.6万円
九州
109
104.2万円
東北
208
106.3万円
北陸・甲信越
172
111.8万円
中国
71
121.1万円
四国
18
117.6万円
地域別台数
関東
103
39.2万円
関西
30
49万円
東海
46
44.8万円
北海道
15
49.8万円
九州
70
45.3万円
東北
18
39.3万円
北陸・甲信越
20
60.4万円
中国
24
54万円
四国
27
45.2万円

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インプレッサスポーツとアクティバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  アクティバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1599~1995 排気量(cc) 656
115~154 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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