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インプレッサスポーツとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
9.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1300 中古車掲載台数 518
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 夏冬タイヤ付き Bluetooth

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト (68) アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ  レーンアシスト 社外メモリナビ フルセグTV ステアリングスイッチ バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    79.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト レーダ-クル-ズコントロ-ル プッシュスタート 純正ナ17インチホイール レーンキープアシスト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ&バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正AW ドラレコ

    本体価格
    113.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減 レーンアシスト フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール ETC オートライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール16インチ CD/DVD USB プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 1年保証距離無制限 走行距離62243キロ ドライブレコーダー 純正カーペットマット 助手席エアバッグ オートライト HIDヘッドランプ プッシュボタンスタート

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 1オーナー 純正8インチナビTV Rモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト BSM

    本体価格
    129.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オーナー 禁煙 サイバーナビ フルセグTV Bluetooth アイサイト アダプティブクルーズコントロール SRH ETC スマートキー プッシュスタート LEDライナー ヒルディセントコントロール

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD/アプライドモデルB型/アイサイトVer3/純正8型ビルトインSDナビ/フルセグTV/サイド&バックカメラ/ドラレコ/クルコン追従走行機能付き/LEDヘッド&ライナー/フォグライト/純正18AW

    本体価格
    145.6万円

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    97万円

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    72.1万円

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    88万円

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    108万円

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    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15XDプロアク 

    本体価格
    89.1万円

関東
360
102.4万円
関西
136
116.1万円
東海
120
115.9万円
北海道
167
92万円
九州
105
109.8万円
東北
190
109.4万円
北陸・甲信越
150
111.1万円
中国
56
126.1万円
四国
16
126.8万円
地域別台数
関東
193
87万円
関西
52
96.8万円
東海
79
83.1万円
北海道
26
96.7万円
九州
44
90.2万円
東北
44
87.5万円
北陸・甲信越
29
98.1万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円

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インプレッサスポーツとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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