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ミニとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
12.8万円650万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3261 中古車掲載台数 1219
  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 純正ナビ・バックカメラ・PDC

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT ClassicTrim 17インチホイール

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 8.8型ディスプレイ17インチAW ETC

    本体価格
    317.3万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 弊社デモ白革ハーマンカードン前車追従LED

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニ クーパー 青/白ツートン・3ドア

    本体価格
    37.5万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナーサンルーフアイボリーレザー

    本体価格
    390万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ACC LDW ナビBカメラ 黒半革 シートH 17AW

    本体価格
    298.4万円

  • ミニ ミニ クーパー パドルシフト ASC プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 禁煙車 ワンオーナー レザレットシート ETC

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 4万km.台検新規2年付きETCレザーシート

    本体価格
    40万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スマートキー×2

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 2020年/3.5万km/4WD/ツーリングアシスト

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    129万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/TV/BT/Bカメラ/純正AW/スマートキー

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    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイver3パドルシフト電動パーキング

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビバックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ ドラレコ カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    192.5万円

関東
1166
198万円
関西
624
183.6万円
東海
557
204.5万円
北海道
40
113.6万円
九州
276
188.9万円
東北
121
163.4万円
北陸・甲信越
159
186.4万円
中国
210
221.8万円
四国
108
192.8万円
地域別台数
関東
381
102.2万円
関西
119
121.4万円
東海
141
108.6万円
北海道
120
100.5万円
九州
93
104.8万円
東北
159
109.3万円
北陸・甲信越
133
102.4万円
中国
53
107.9万円
四国
20
107.3万円

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ミニとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  インプレッサスポーツ
396万円531万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1998 排気量(cc) 1599~1995
156~218 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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