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インプレッサスポーツとオッティを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとオッティの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  オッティ
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 181
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 エンスタ ナビカメラ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD Bレザーセレクション ナビ フルTV Bカメ

    本体価格
    133.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 ETC アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    111.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ/TV Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT SDナビ 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    80.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MTワンセグTVナビ/ETC/純正クラッチOH済

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ハーフレザー ACC LEDライト Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト4WD 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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  • 日産 オッティ 660 E 車検9年1月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    27万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外CD キーレス 5速MT 自社買取車

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 RS 後期 キーレス HID 純正エアロ 純正AW

    本体価格
    33万円

関東
357
108万円
関西
127
123.2万円
東海
140
112.1万円
北海道
136
102.8万円
九州
92
111.8万円
東北
158
113万円
北陸・甲信越
132
109.9万円
中国
50
107.8万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
56
22.6万円
関西
28
22.7万円
東海
16
21万円
北海道
10
25.1万円
九州
28
22.5万円
東北
13
23.5万円
北陸・甲信越
10
21.5万円
中国
10
22.5万円
四国
10
26.1万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとオッティのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  オッティ
192.2万円295.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1599~1995 排気量(cc) 657
115~154 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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