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インプレッサスポーツとラティオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラティオ
VS
19.8万円245万円
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中古車相場 30万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD・純正ナビ・BT&CD&DVD&SD&フルセグTV・アイサイト・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・アイドリングストップ・ビルトインETC・オートライト・リモコンキー

    本体価格
    81.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ ETC2.0 前後ドラレコ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト フォグライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外ナビTV バックカメラ ETC コーナーセンサー パドルシフト BSM スマートキー アイサイト ACC 社外16インチAW冬タイヤ

    本体価格
    81.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト セーフティ+ 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 走行19614km 修復歴無し カーセンサー認定付き ※使 用 感  少 ナイ 車 ※禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ プッシュスタート Bluetooth ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ワンオーナー・アイサイト・ダイアトーンサウンドナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・車線逸脱警報・アダプティブクルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    167.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙 メモリーナビ Bluetooth バックカメラ アイサイトVer・3 レーダークルーズ リアパーキングセンサー パワーシート LEDヘッドライト&フォグ スマートキー2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    118.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アドバンストセイフティパッケージ リアビークルディテクション 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 LEDヘッドライト プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    141.6万円

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    本体価格
    43.4万円

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    30万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/DVD再生可/Bluetooth/アイドリングストップ/ETC/スペアタイヤ/車検R8年7月まで/エアコン/Wエアバッグ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    58.6万円

関東
318
106万円
関西
118
112.7万円
東海
132
116.5万円
北海道
154
95.8万円
九州
98
107.8万円
東北
135
113.7万円
北陸・甲信越
121
113.9万円
中国
64
118.4万円
四国
20
120.4万円
地域別台数
関東
10
46.5万円
関西
8
46.9万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとラティオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ラティオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1599~1995 排気量(cc) 1198
115~154 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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