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BRZとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  S3セダン
VS
67万円550万円
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中古車相場 180万円648万円
S3セダンの相場表を見る
677 中古車掲載台数 20
  • スバル BRZ 2.0 R STIエアロ BLITZ車高調 社外マフラー (FUJITSUBO) BLITZタワーバー HIDヘッドライト LEDフォグ LEDテール バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期H型 リアスポイラー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 純正18インチアルミ シートヒーター LEDヘッド オートエアコン クルーズコントロール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    203.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/HKSマフラー/社外9インチメモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/定速クルーズコントロール/LEDヘッドライト/黒色ハーフレザーシート/シートヒーター/ドラレコ/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    288.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MTローダウンLEDライトETCオー

    本体価格
    225.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIフルエアロ マフラー コイルスプリング オプショントランクスポイラー 純正18インチ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    334.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R ブラックインテリアETC純正ナビBカメラ   タイミングチェーン 専用スポーツシート フォグランプ デイライト エアロパーツ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S B型 6MT STIエアロ LEDライナー

    本体価格
    323.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S JOKER17AW/黒半革シート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー MTモード付きAT パドルシフト 純正17インチアルミホイール 革巻きステアリング オートエアコン 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    139.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 5ZIGENマフラー 6MT 社外16インチアルミホイール 電動格納ミラー ETC 横滑り防止装置 マニュアルエアコン パワーウィンドウ ABS 盗難防止システム パワーステアリング フォグライト

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    477.7万円

関東
245
235.4万円
関西
92
235.5万円
東海
160
232.1万円
北海道
15
204万円
九州
69
240.8万円
東北
29
225.3万円
北陸・甲信越
31
280.6万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
8
312.6万円
関西
2
292.5万円
東海
3
375.6万円
北海道
2
243.7万円
九州
1
180万円
東北
1
203万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
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BRZとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  S3セダン
308万円547.8万円 新車時価格 661万円798万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2387 排気量(cc) 1984
235 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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