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BRZとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   AMG  Cクラスクーペ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 318万円688万円
Cクラスクーペの相場表を見る
740 中古車掲載台数 7
  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール バックソナー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    214.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ STIフレキシブルVバー&フレキシブルドローステファナーリア&ラテラルリンク 2年間走行距離無制限保証付き アイサイト カロッツェリアナビゲーション 前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    421.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外エアロ18AW車高調マフラー社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 禁煙車 Bremboブレーキ STIタワーバー STIドロースティフナー STI大経ドラシャ STIスプリング STIエアロ グレード純正18インチアルミホイール 純正SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    192.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT ナビ フルセグ バックカメラ ETC リアスポ

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外9型メモリーナビゲーション フルセグTV CDチェンジャー DVD視聴可 HDMI Bluetooth接続 バックカメラ 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー 6速MT

    本体価格
    280.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビBカメラ HID     タイミングチェーン プッシュスタート HID VSCスポーツ搭載 タイヤ交換済 STIスポイラー スマートキー 純正17AW 専用スポーツシート フォグランプ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    310.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ TEIN車高調 フジツボマフラー GRリアスポイラー アイサイト 1オーナー

    本体価格
    325万円

  • スバル BRZ 2.0 RA MT スペアキー  CD ナビ

    本体価格
    183.5万円

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    本体価格
    380万円

関東
284
225.2万円
関西
99
239.9万円
東海
156
230.7万円
北海道
11
228.4万円
九州
81
238.2万円
東北
33
217.3万円
北陸・甲信越
25
254.5万円
中国
37
237.9万円
四国
14
235.9万円
地域別台数
関東
5
374.1万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   AMG  Cクラスクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2387 排気量(cc) 6208
235 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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