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BRZとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  アクティトラック
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
680 中古車掲載台数 639
  • スバル BRZ 2.4 R R タイヤ新品装着 5423キロ ワンオーナー

    本体価格
    288.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIフルエアロ フェンダーガーニッシュ

    本体価格
    304.5万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STIエアロ STIマフラー STI18インチアルミ

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    181.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 期末処分 メーカ認定保証2年 弊社下取車 アイサイト無し

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 セーフティセンス 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター 純正フロアマット スペアスマートキー

    本体価格
    293.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STIフルエアロ 純正18インチAW パナソニック製純正ナビ フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー 取扱説明書 保証書 整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    268万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    274.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    295.9万円

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    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 0SDX 4WDエアコンパワステ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 3方開 フロアオートマ 作業灯 12インチ

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速ミッション 荷台作業灯 ETC AC PS

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    92.5万円

関東
246
235.9万円
関西
94
233.8万円
東海
161
231.9万円
北海道
15
204万円
九州
68
239.9万円
東北
28
229.2万円
北陸・甲信越
30
283.4万円
中国
27
208.8万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
124
66.2万円
関西
56
78.8万円
東海
75
64.4万円
北海道
22
60.3万円
九州
118
68.5万円
東北
75
63.9万円
北陸・甲信越
48
71.7万円
中国
77
65.8万円
四国
44
68.7万円

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BRZとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  アクティトラック
308万円547.8万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クーペ ボディタイプ トラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
2387 排気量(cc) 656
235 最高出力(馬力) 45
FR 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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