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BRZとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
69.6万円550万円
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中古車相場 17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
674 中古車掲載台数 175
  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 100台限定車 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車・STIフロントリップ・STIタワーバー・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・LEDライト・パドルシフト・シートヒーター・フォグランプ・クルーズコントロール

    本体価格
    221.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/HKSマフラー/社外9インチメモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/定速クルーズコントロール/LEDヘッドライト/黒色ハーフレザーシート/シートヒーター/ドラレコ/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    332.8万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 柿本マフラー 茶革シート

    本体価格
    193.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 純正9インチナビ(フルセグ・Bluetooth・DVD) バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    324.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 STIエアロパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    303.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/GPSレーダー/リアスポイラー/17AW/HIDライト/フォグ/スマートキー

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 9インチナビ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール有 シートヒーター クルーズコントロール 純正フロアマット HDMI プッシュスタート スマートキー 禁煙車 LEDヘッドライト フルセグTV オートライト

    本体価格
    285.7万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.0 S MTモード/社外エアロ/フジツボマフラー/エキマニ/大型リアスポ/WORK18AW/MOMOステア/ヴァレンティテール/社外ヘッドライト/ライクワイズシフトノブ&スピンターンノブ/ナビ・フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

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    69.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    48万円

関東
246
236.1万円
関西
96
234.8万円
東海
156
232.4万円
北海道
15
204万円
九州
67
241.3万円
東北
28
236.4万円
北陸・甲信越
29
282.2万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
90
63.5万円
関西
25
49.3万円
東海
13
53.4万円
北海道
1
41万円
九州
18
52.6万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
3
112.5万円
四国
2
75.1万円

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BRZとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
308万円547.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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