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BRZとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  MR-S
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
749 中古車掲載台数 140
  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロ 社外マフラー 社外ナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    198.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiスポイラー/車高調/WORKアルミ/マフラー

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 R 鑑定済認定車/SDナビTV/バックモニター/純正アルミ/HIDライト

    本体価格
    179万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期モデルリアスポイラー純正17AW    スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン エアロパーツ LEDヘッドライト リアテール スポーツAT搭載 VSCスポーツ搭載

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 最終F型 STiフルエアロ 6MT 純正ダイアトーンナビ ブレンボキャリパー バックカメラ LEDヘッド ハーフレザー シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    272.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリアナビTVバックモニター

    本体価格
    269万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ フジツボマフラー 純正9型ナビ

    本体価格
    283.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIマフラー ブリッズエアークリーナー

    本体価格
    315.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R デイライト純正17AWブラックインテリアHID  カロッツェリアオーディオ タイミングチェーン 専用スポーツシート 純正17AW

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒システム カロッツェリアメモリー9インチナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    281.6万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル フルエアロ リアスポイラー 純正15インチアルミホイール キーレス HIDヘッドライト ETC CD再生

    本体価格
    209万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 純正エアロ 純正アルミ 本革シート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 後期 純正6速MT 純正OPエアロ TRDリアウイング TRDマフラーTRDスタビライザー TRD前後タワーバー TEIN車高調 RAYS16インチAW RECAROシート カロッツェリアメモリナビ/ワンセグTV HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    197.8万円

関東
278
229.9万円
関西
100
228.9万円
東海
161
223.2万円
北海道
11
247.8万円
九州
80
243.7万円
東北
37
208万円
北陸・甲信越
30
265.9万円
中国
38
239.4万円
四国
14
247.4万円
地域別台数
関東
58
141.9万円
関西
13
122.3万円
東海
20
134.5万円
北海道
5
79.7万円
九州
22
106.9万円
東北
6
76.2万円
北陸・甲信越
3
143.5万円
中国
8
171.4万円
四国
5
162万円

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BRZとMR-Sのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  MR-S
308万円547.8万円 新車時価格 207.9万円240万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2387 排気量(cc) 1794
235 最高出力(馬力) 140~155
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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