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プレオプラスとC4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   シトロエン  C4
VS
7.9万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円415万円
C4の相場表を見る
295 中古車掲載台数 37
  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車/キーレス/エアコン

    本体価格
    68.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    72.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アルファ 14インチAW フロアマット プリクラッシュブレーキ エコアイドル エアコン ワンオーナー 禁煙車 記録簿 マット&バイザー VDC キーレスタイヤ山5分

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスキー CD・AM/FM コーナーセンサー マット&バイザー

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 F AIS鑑定済 メモリーナビ キーレスキー

    本体価格
    65万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ハイビームアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    58.3万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 車検R9年9月 本州仕入車 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    38.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD キーレス タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    160万円

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    218万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    223.3万円

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    279.9万円

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    本体価格
    359万円

関東
99
53.1万円
関西
28
67万円
東海
27
50.3万円
北海道
25
69.1万円
九州
28
45.3万円
東北
33
47.4万円
北陸・甲信越
33
59万円
中国
15
43.5万円
四国
7
43.7万円
地域別台数
関東
12
201.1万円
関西
8
154万円
東海
8
222.3万円
北海道
2
295万円
九州
2
336.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
2
360.3万円
四国
1
359万円

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プレオプラスとC4のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   シトロエン  C4
89.6万円144.7万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
49 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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