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プレオプラスとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとミラジーノの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ミラジーノ
VS
15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 8.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
302 中古車掲載台数 975
  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車/キーレス/エアコン

    本体価格
    53.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正CDオーディオ AUX キーレス ヘッドライトレベライザー アイドリングSTOP オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ ISOFIX セキュリティアラーム コーナーセンサー

    本体価格
    55.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    92万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 L 修復歴無し キーレス 電動格納式ミラー ポータブルナビ ドラレコ

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    110万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレスエントリー アイドリングストップ ETC 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD CD ETC キーレス アイドリングストップ ABS Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    46.1万円

  • スバル プレオプラス F 元レンタカー 元サービス代車 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 4WD/アイドリングストップ/夏タイヤ付

    本体価格
    30.9万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 全塗装/キセノンライト/外マフラー/外サス/外ハンドル/レカロシート

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正CDオーディオ  フォグランプ キーレスキー 専用純正アルミホイール パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルフラットシート エアバック エアコン ドアバイザー プライバシーガラス パールホワイト

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ローダウン/ダイハツ15インチホイール/スノータイヤ/タイミングベルト交換済み・

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 後期モデル・ツートンカラー・キーレス・ハーフレザーシート・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ≪車検2付・21万≫走行8.8万キロ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 全塗装 ターボ車 ウッドパネル ウッドハンドル エアコン

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ウッドコンビステアリング タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 ETC 純正オーディオ 車検2年

    本体価格
    54.8万円

関東
96
54.8万円
関西
30
67.2万円
東海
27
49.7万円
北海道
24
66万円
九州
31
45.7万円
東北
34
50.7万円
北陸・甲信越
35
50.9万円
中国
16
48.5万円
四国
9
44.3万円
地域別台数
関東
274
51.2万円
関西
133
48.6万円
東海
145
55.5万円
北海道
58
54.2万円
九州
116
41.9万円
東北
51
45.3万円
北陸・甲信越
55
45.3万円
中国
78
45.3万円
四国
65
39.8万円

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プレオプラスとミラジーノのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  ミラジーノ
89.6万円144.7万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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