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プレオプラスとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
294 中古車掲載台数 181
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 タイヤ新品交換済 ETC 純正CD/AUXオーディオ 車線逸脱警報 誤発進抑制仔魚 誤後進抑制制御 ハイビームアシスト 障害物センサー リモコンキー ハロゲンヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    55.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ドラレコ スマートアシスト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減 Iストップ キーレス 禁煙車 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F F 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    46.5万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD エコアイドル キーレス CD FM/AM ABS 純正ホイールキャップ 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    35万円

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    58.9万円

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    173.6万円

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    56万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 HIDヘッドライト シートカバー 両側手動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 360°ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    55.2万円

関東
83
59.1万円
関西
23
54.9万円
東海
28
43.9万円
北海道
28
66万円
九州
40
45.3万円
東北
31
45.7万円
北陸・甲信越
36
49.9万円
中国
16
55.4万円
四国
9
50.2万円
地域別台数
関東
76
57.3万円
関西
30
51.7万円
東海
21
48.6万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.8万円
東北
20
51.3万円
北陸・甲信越
6
79.4万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円

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プレオプラスとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
89.6万円144.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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