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プレオプラスとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  コルト
VS
6.8万円112.2万円
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中古車相場 6.9万円177.9万円
コルトの相場表を見る
240 中古車掲載台数 77
  • スバル プレオプラス 660 F ナビ バックカメラ 新品タイヤ 地デジ キーレス 車検整備付き

    本体価格
    45.3万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/デュアルエアバッグ

    本体価格
    59.5万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD CD/アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 F 1オナ/純正カーオーディオ/ハイバックシ-ト/横滑り防止止装置/アイドリングストップ/純正ハロゲンヘッドライト/純正13インチスチールホイール/純正フロアマット/保証書/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    48.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 4WD 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS装備

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検整備2年付き 1年保証付き/走行距離無制限 禁煙車 BT音楽 キーレス アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 14インチAW 新品バッテリー 新品タイヤ4本 タイミングチェーン

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ブラック エディション 衝突軽減 ETC Iストップ AW14インチ キーレス フルフラット 横滑り防止 ABS 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    36.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    113.8万円

関東
73
45.5万円
関西
18
50.8万円
東海
25
47.9万円
北海道
20
55.7万円
九州
27
45.1万円
東北
34
47.8万円
北陸・甲信越
26
44.1万円
中国
13
43万円
四国
4
46.3万円
地域別台数
関東
29
68.6万円
関西
8
68.4万円
東海
7
53.8万円
北海道
4
43.2万円
九州
8
75.8万円
東北
6
52.8万円
北陸・甲信越
7
37.7万円
中国
6
71.3万円
四国
2
25.9万円

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プレオプラスとコルトのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  コルト
89.6万円144.7万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
49 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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