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プレオプラスとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとヴィータの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   オペル  ヴィータ
VS
15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
319 中古車掲載台数 2
  • スバル プレオプラス 660 F CD/AM/FM ETC

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 E SDナビ 禁煙車 Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    30.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 電動格納ミラー キーレスエントリー  横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    41.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー マニュアルエアコン オートハイビーム パワーステアリング パワーウィンドウ クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマアシ・ナビ・元弊社社用車・LEDライト

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス プレオプラス G スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル プレオプラス 660 E ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    24.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト LEDヘッドランプ 前後コーナーセンサー ハイビームアシスト オートライト CD/DVD アイドリングストップ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    105.6万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    60.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    93.5万円

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  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

関東
97
58.2万円
関西
32
75.2万円
東海
27
50.9万円
北海道
30
72.9万円
九州
32
46万円
東北
41
48.8万円
北陸・甲信越
32
51.4万円
中国
17
52.2万円
四国
11
50.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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プレオプラスとヴィータのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   オペル  ヴィータ
89.6万円144.7万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
658 排気量(cc) 1198~1795
49 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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