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インプレッサハッチバックとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スバル  プレオプラス
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
408 中古車掲載台数 278
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto対応11.6インチセンターインフォディスプレイ&インフォテイメントシステム

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト レーダークルーズ バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーンキープ シートヒーター スマートキー クリアランスソナー フルセグ Bluetooth 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.5型ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター アイサイト 衝突軽減ブレーキシステム USB接続 ビルトインETC ステアリングリモコン ハンズフリー

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6inディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 禁煙 ナビTV Bモニ キーレス ETC 保証付

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミホイール DVDナビ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 5速MTフルノーマルETC車検2年

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6インチナビレスディスプレイ ETC2.0 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- シ-トポジションメモリ- リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム シ-トヒ-タ- リヤコ-ナ-センサ- リヤフォグランプ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

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  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    75.9万円

  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    27.5万円

関東
147
158.7万円
関西
31
219.1万円
東海
31
186.5万円
北海道
51
146.4万円
九州
33
204.5万円
東北
40
184.2万円
北陸・甲信越
39
181.8万円
中国
20
212.3万円
四国
16
225.2万円
地域別台数
関東
77
56.3万円
関西
19
58.8万円
東海
24
44.7万円
北海道
25
63.5万円
九州
42
49万円
東北
33
48.6万円
北陸・甲信越
33
48万円
中国
18
50.8万円
四国
7
45.8万円

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プレオプラスの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スバル  プレオプラス
229.9万円351.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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