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レヴォーグとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
35万円525万円
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中古車相場 538万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
2409 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6inディスプレイ ETC

    本体価格
    348.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD アイサイトX/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/寒冷地仕様/パワーシート

    本体価格
    312.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート スマートキー アイサイト クルコン レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ヒルアシスト オートライト パドルシフト 禁煙車 USBポート

    本体価格
    121.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ/Rカメラ/クルコン/Bluetooth/保証

    本体価格
    162.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    313万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1オナ 8型ナビ 温席 デジミラ レダクル BSM

    本体価格
    170.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ETC2.0 F/S/Rカメラ 

    本体価格
    286万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ アシスタンスパッケージ デザインパッケージ カーボンインテリア シートヒーター ドラレコ前後 ナビ テレビ 360度カメラ ETC バーチャルコックピット

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKGグレー RSスポーツバックエキゾースト パノラマサンルーフ OP20インチAW カーボンディラティブパネル レッドブレーキキャリパー 全席シートヒーター

    本体価格
    969.9万円

関東
817
202.5万円
関西
310
231.2万円
東海
277
205.4万円
北海道
226
180.3万円
九州
167
225.9万円
東北
231
197.5万円
北陸・甲信越
238
206.5万円
中国
118
208万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
7
845.2万円
関西
2
818万円
東海
2
964万円
北海道
2
823.6万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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レヴォーグとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS5スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 1263万円1660万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1795~2387 排気量(cc) 2893
177~275 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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