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レヴォーグとA110を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アルピーヌ  A110
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 564.7万円1828万円
A110の相場表を見る
2567 中古車掲載台数 50
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 ターボ STIエアロ 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ レーダークルーズ デジタルインナーミラー LEDヘッド スマートキー パドルシフト 革巻きステアリング オートライト

    本体価格
    107万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ユーザー買取車 アイサイト 純正SDナビ 本革シート バックカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 禁煙車 盗難防止装置

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD (本革/電動ゲート/純正11.6型ナビTVカメラ) フロント&左サイド&バックカメラ/電動ゲート/STIマフラー/リアソナー/LEDデイライナー/純正18アルミ/ハンズフリーパワーバックドア/純正18アルミ/スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライナー ドアバイザー ドライブレコーダー(前方) パワーリヤゲート ETC2.0 後退時ブレーキシステム フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 本革シート

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 純正アルミホイール

    本体価格
    123.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD シートヒーター スマートキー

    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    149.7万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD デジタルインナーミラー メモリーナビ 前後カメラ 車検整備 27495km アイスシルバー・メタリック(G1U)

    本体価格
    246万円

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    1088.9万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車保証 1オーナー ETC ドラレコ パドルシフト クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ 純正アルミホイール オレンジキャリパー カーボンルーフ スペアキー

    本体価格
    795.9万円

関東
837
200万円
関西
309
236.2万円
東海
320
215.4万円
北海道
221
180万円
九州
179
215.3万円
東北
265
198.5万円
北陸・甲信越
283
206.2万円
中国
126
215万円
四国
27
227.1万円
地域別台数
関東
22
920.5万円
関西
11
831.8万円
東海
7
898.4万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
919.5万円
中国
4
673.5万円
四国
2
1040万円

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レヴォーグとA110のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アルピーヌ  A110
310.2万円576.4万円 新車時価格 788万円5200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1795~2387 排気量(cc) 1798
177~275 最高出力(馬力) 252~325
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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