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レヴォーグとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   クライスラー  クロスファイア
VS
35万円550万円
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中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
2437 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1年間走行無制限保証付 軽減ブレーキ 追従クルーズ レーンキープ ブラインドスポット メモリーナビ フルセグ BT 左サイド&Bカメラ Pシート スマートキー ETC LED フォグ 純正18AW

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ケンウッド8インチナビ ルーフスポイラー 前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ハイビームアシスト LEDライナー ワンオーナー 寒冷地仕様 オートライト

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト エアロパッケージII 前後ドラレコ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 純正前後ドラレコ ナビ機能 ルーフスポイラー ドアハンドルプロテクター ドアバイザー

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート パワーシート シートメモリー ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD モデルD 後期型 8型メモリーナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ コーナーセンサー デジタルミラー リアビークルディテクション クルーズコントロール Bluetooth スマートキー ETC LED

    本体価格
    123.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    355.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフロントスポイラー ETC2.0 ドラレコ LEDライナー 3方位カメラ 11.6インチナビ アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    365.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD STIエアロパッケージ タイヤ新品 ETC

    本体価格
    273.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 社外品ETC 

    本体価格
    236.5万円

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    78万円

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    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

関東
788
203.3万円
関西
293
238.6万円
東海
292
217.9万円
北海道
223
179.2万円
九州
178
215万円
東北
255
205.2万円
北陸・甲信越
259
207.6万円
中国
121
224.9万円
四国
28
224.2万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  クロスファイア
310.2万円576.4万円 新車時価格 490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1795~2387 排気量(cc) 3199
177~275 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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