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レヴォーグとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   クライスラー  クロスファイア
VS
28万円550万円
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中古車相場 43万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 本州仕入 STiフルエアロ エンスタ ダイアトーンナビTV 純正ドラレコ bluetooth バックカメラ オートクルーズ BSM 革シート バックフォグ スペアキー 電動シート LED

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1オナ 純ナビ Bカメ BT LKA ACC ETC 純AW

    本体価格
    150.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC フロントバックサイドカメラ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth USB クリアランスソナー 衝突被害軽減システム ワイパーデアイサー パワーシートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD エアロF・R デジタルインナーミラー 純正11.6インチナビ フルセグ フロント・サイド・バックカメラ ハンズフリーバックドア 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ ステアリング連動ライト パワーシート

    本体価格
    192万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ターボ禁煙12セ

    本体価格
    265.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ レーダークルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ パワーシート 純正アルミホイール 4WD パドルシフト ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    121.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ アイサイト(ver.3)純正HDDナビCN-LR700D bluetooth バックカメラ フルセグTV D/N席パワーシート 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    104.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 革シート サイドカメラ ETC ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    221.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD Stiエアロ ナビ CD DVD BT ETC Bカメラ Fドラレコ パドルシフト レーダークルコン ダウンヒル パワーシート 電動パーキング オートライト 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    74万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ETC純正AW社外ナビBTオーディオBカメ

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    48万円

関東
812
204.7万円
関西
306
231.1万円
東海
294
211.5万円
北海道
229
181万円
九州
163
228.3万円
東北
250
198.4万円
北陸・甲信越
235
201.1万円
中国
125
210.5万円
四国
28
260.7万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
4
56万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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レヴォーグとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  クロスファイア
310.2万円576.4万円 新車時価格 490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1795~2387 排気量(cc) 3199
177~275 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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