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レヴォーグとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   クライスラー  PTクルーザー
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
2434 中古車掲載台数 33
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正 11インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    210.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 セイフティプラス視界拡張 STIフロントエアロ 純正8型SDナビ スマートリアビューミラー フロント&サイド&バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    186.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1年保証 STIエアロ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    267万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    222.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD スマートキーLEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    183万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GTSアイサイト フルセグナビ Bモニ サイ フルセグナビ アイサイト Bモニ BT サイドビューM LEDヘッド Aライト フォグ Pスタ スマートキー Pシート レーダークルコン ETC Pガラス ローダウン 革巻ステア マット バイザー 電格ミラー

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトX ハンズフリーパワーバックドア ツートン革シート 全席シートヒーター シートメモリー機能付パワーシート

    本体価格
    245万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 アイサイトX 11.6インチナビ ドラ

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 16AW 革シート

    本体価格
    58万円

関東
823
202.9万円
関西
316
231.7万円
東海
278
207万円
北海道
234
179.4万円
九州
168
224.7万円
東北
230
198.7万円
北陸・甲信越
244
206万円
中国
116
207.8万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  PTクルーザー
310.2万円576.4万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1795~2387 排気量(cc) 1996~2429
177~275 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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