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レヴォーグとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   クライスラー  PTクルーザー
VS
31万円525万円
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中古車相場 20万円139.9万円
PTクルーザーの相場表を見る
2163 中古車掲載台数 36
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ CD DVD ETC Bカメラ Fドラレコ パドルシフト レーダークルコン LEDヘッドライト 電格ミラー ダウンヒル オートライト

    本体価格
    59万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー Bカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 STIフロントエアロ アイサイトセイフティ+ 純正8型SDナビ フロント&サイド&バックカメラ スマートリアビューミラー リアビークルディティクション 禁煙車 ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/BSM/純正9インチナビ/バック・サイド・フロントカメラ/パワーシート/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/純正18インチAW

    本体価格
    162.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 フロントカメラ

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    116.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    56.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD Bluetooth・ETC・ナビ・イモビライザースマートキー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    78万円

関東
737
188.3万円
関西
249
214.4万円
東海
271
185.6万円
北海道
239
185.3万円
九州
138
192万円
東北
233
179.6万円
北陸・甲信越
205
195.8万円
中国
75
156.8万円
四国
16
196.3万円
地域別台数
関東
12
64.3万円
関西
2
48.4万円
東海
19
93万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   クライスラー  PTクルーザー
310.2万円576.4万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1795~2387 排気量(cc) 1996~2429
177~275 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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