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レヴォーグとラガーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとラガーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ラガー
VS
35万円528万円
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中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
2421 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6STI スポーツ 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 アイドリングストップ 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー パワーシート

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ Bluetooth音楽 DVD視聴

    本体価格
    92.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリアビューミラー 純正11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイトX 本革シート 全席シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    250万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 走行3.3万km 修復歴無し ※カーセンサー認定付き※ アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート SI-DRIVE フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト STIレザーシート スマートルームミラー 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    99.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリアビューミラー STIエアロパッケージ パワーバックドア 純正11.6インチセンサーディスプレイ フロント&サイド&バックカメラ アイサイトX 禁煙車 ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    271万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    407万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純フルエアロ ナビTV バックカメラ クルコン LEDヘッド LEDフォグ LEDデイライト オートライト AAC ドラレコ エンスタ 横滑り防止 ステアスイッチ パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 革シート ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール パワーバックドア 電動パワーシート LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ CDDVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 前後シートヒーター パワーバックドア パワーシート LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    182.1万円

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    本体価格
    339万円

関東
819
202.7万円
関西
312
231.8万円
東海
276
206.6万円
北海道
229
180.9万円
九州
168
225.4万円
東北
231
198.1万円
北陸・甲信越
243
206.3万円
中国
118
208万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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レヴォーグとラガーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ラガー
310.2万円576.4万円 新車時価格 169.5万円250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1795~2387 排気量(cc) 2765
177~275 最高出力(馬力) 79~115
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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