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レヴォーグとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダッジ  マグナム
VS
30万円525万円
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中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
2465 中古車掲載台数 30
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ Bモニタ ドラレコ ACC PCS LKA

    本体価格
    267.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマホ連動11.6インチナビ ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ETC2.0 ドライブレコーダー 

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    95.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD モデルD 後期型 8型メモリーナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ コーナーセンサー デジタルミラー リアビークルディテクション クルーズコントロール Bluetooth スマートキー ETC LED

    本体価格
    115.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 車検整備付 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    243万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ レザーシート ハイビームアシスト リヤビークルディテクション 障害物センサー

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD アイサイト レーダークルコン STIスポイラー 車検整備2年付 シートヒーター メモリ付きパワーシート OP黒革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ブレーキサポート タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 半年保証 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ パワーシート クルーズコントロール ビルシュタインサスペンション LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    255万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関東仕入 左H ナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

関東
828
199.8万円
関西
317
229.6万円
東海
283
205.8万円
北海道
234
181.7万円
九州
168
221.6万円
東北
242
202.1万円
北陸・甲信越
247
207万円
中国
121
208.1万円
四国
25
268万円
地域別台数
関東
9
89.7万円
関西
5
100.8万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
3
215万円

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スバル  レヴォーグ   ダッジ  マグナム
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2700~6100
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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