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レヴォーグと348を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  348
VS
35万円550万円
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中古車相場 998万円1269.9万円
348の相場表を見る
2477 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レザーシート/ターボ/純正ナビ/フルセグTV/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/バック/サイドカメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ドライブレコーダー/純正AW18インチ

    本体価格
    263.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD パワーバックドア 純正11.6インチナビ

    本体価格
    267.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC バックカメラ サイドカメラ アイサイト 電子パーキング クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    260万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/LEDアクセサリーライナー/シートヒーター/スマートリヤビューミラー/

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD 2.4STIスポーツR 4WD 9型ナビDVD

    本体価格
    327.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD ワンオーナ アイサイト ハーフレザー ETC

    本体価格
    397万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー車 当社指定新品タイヤ交換

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 1オーナー 11.6インチメーカーナビ フルセグTV F・S・Bモニター 全席シートヒーター パワーバックドア パワーシート  前後ドライブレコーダー ETC2.0 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    292.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビフルセグTV DVD BT Bカメラ ETC 革巻きステア Aクルコン SIドライブ パドルシフト ヒルCTL カーテン・ニーエアバック オートライト オートワイパー フォグ トノカバー Aストップ マルチDSP 横滑防止

    本体価格
    105.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ブラック革シート 11.6インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトセイフティプラス 12.3インチフル液晶メーター メモリー付きパワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    224.3万円

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    998万円

  • フェラーリ 348 ts 

    本体価格
    応談

関東
807
202.3万円
関西
294
237.3万円
東海
300
216.7万円
北海道
228
179.2万円
九州
181
215万円
東北
260
203.5万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
120
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
5
1239万円
関西
2
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

348の中古車を探す

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レヴォーグと348のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  348
310.2万円576.4万円 新車時価格 1790万円1960万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1795~2387 排気量(cc) 3405
177~275 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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