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レヴォーグとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  エスケープ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 50万円141万円
エスケープの相場表を見る
2270 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトコアテクノロジー&Xテクノロジー 全車速追従機能付クルーズコントロール 本革シート バック・フロント・サイドモニター パワーシート シートヒーター 11.6インチメーカーナビ BTオーディオ

    本体価格
    280.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ BSM 障害物センサー シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    262.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト カロッツェリアナビ Bカメラ BSM ETC シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 衝突軽減ブレーキ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC/バックモニター/LEDライト/スマートキー/純正アルミ/横滑り防止装置

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ F・S・Rカメラ サンルーフ アイサイトX デジタルミラ LEDオートライト イエローフォグ 電動ゲート ヒータ付本革電動シート 前後ドラレコ ETC パドルシフト 全車速追従クルコン

    本体価格
    278.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC LED フォグ

    本体価格
    331.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 全周囲カメラ・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーリヤゲート

    本体価格
    367.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ フルセグテレビ デジタルインナーミラー ビルトインETC スマートキー レザーシート シートヒーター メモリーパワーシート アイサイト パワーバック LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    268万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 セイフティ+(視界拡張) STIタワーバー フロントドロースティフナー 純正SDナビ 禁煙車 シートヒーター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    85.9万円

関東
701
205.8万円
関西
283
237.9万円
東海
279
215.6万円
北海道
212
178.1万円
九州
167
210.4万円
東北
246
203.5万円
北陸・甲信越
247
208.2万円
中国
108
224.1万円
四国
27
222万円
地域別台数
関東
6
80万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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レヴォーグとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  エスケープ
310.2万円576.4万円 新車時価格 240.5万円339万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1795~2387 排気量(cc) 1988~2967
177~275 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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