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レヴォーグとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  マスタング
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
2438 中古車掲載台数 157
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 パナソニック製ナビ アイサイトVer3 黒革シート 前席シートヒーター メモリ付パワーシート LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC キーレスエントリー パドルシフト

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー SITエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 左サイドカメラ 電動リアゲート クルコン ETC 純正アルミホイール 電動シート 純正マット&バイザー

    本体価格
    309.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチ純正ナビ フルセグTV フロント・サイド・リアカメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター レザーシート ETC レーダークルーズコントロール カーテンエアバック LEDヘッドライト

    本体価格
    252.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 黒半革 追クルコン ナビTV

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD /8型ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/前席シートヒータ/

    本体価格
    157.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6型ナビ TV B&Sカメラ LED

    本体価格
    263.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本革 純正ナビ Fカメラ Bカメラ Sカメラ TV 衝突軽減S レーンキープ 車線逸脱警報 レーダークルーズ Pバックドア LEDヘッド オートライト ETC パドルS メモリ付Pシート 18AW

    本体価格
    196万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 デジタルインナーミラー リヤビークルディテクション フロント&サイドカメラ シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ フルセグTV

    本体価格
    135.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチスターリンクナビ・アイサイト・パワーゲート・フルセグTV・パワーシート・シートヒーター・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    253.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドラレコ ETC2.0 LEDヘッド LEDフォグ LEDライナー アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター 電動ゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    248.6万円

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    468万円

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    本体価格
    768万円

関東
784
203.5万円
関西
300
237.5万円
東海
295
217.6万円
北海道
222
178.9万円
九州
179
215.7万円
東北
251
205.5万円
北陸・甲信越
261
208.6万円
中国
119
224万円
四国
27
225.8万円
地域別台数
関東
60
488.3万円
関西
19
586.8万円
東海
48
495.5万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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レヴォーグとマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  マスタング
310.2万円576.4万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1795~2387 排気量(cc) 2260~5200
177~275 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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