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レヴォーグとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  S2000
VS
29万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 189.8万円881万円
S2000の相場表を見る
2438 中古車掲載台数 203
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正Panasonicビルトインナビ/ETC/純正ドラレコ/アイサイトツーリングアシスト・セイフティプラス/F・S・Bカメラ/後側方警戒/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター/専用BILSTEINダンパー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ 赤革 純正18インチアルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LED

    本体価格
    190.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    254.3万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EyeSight搭載車 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight 

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 新世代アイサイト&アイサイトX搭載 衝突&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 3方向カメラ ETC2.0 STIフルエアロ ボルドーレザーシート

    本体価格
    257.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスポーツ 赤レザー BSM アイサイト STIスポーツマフラー LEDヘッドライト メモリー付パワーシート シートヒーター パドルシフト レーダークルコン 電子パーキング レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    187.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 温熱機能付赤黒革シート 純正11.6インチナビ バック・サイドカメラ フルセグTV アイサイト 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール ETC 前席パワーシート パドルシフト ドアミラーヒーター

    本体価格
    200.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    266.6万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 6MT 電動オープン 車高調 マフラー アルミ

    本体価格
    692.5万円

  • ホンダ S2000 2.0 6速MT/100系/赤本革シート/キーレス/ETC/アルパインディスプレイオーディオ/Bluetooth/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV ETC ハーフレザー 社外モニター

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 2L最終型/モデューロFスポイラー/禁煙車

    本体価格
    587.7万円

関東
815
203.7万円
関西
317
232.7万円
東海
285
205.4万円
北海道
230
179.1万円
九州
172
228.3万円
東北
243
198.5万円
北陸・甲信越
225
197.9万円
中国
124
206.8万円
四国
27
267万円
地域別台数
関東
94
461.9万円
関西
25
365.5万円
東海
31
445万円
北海道
3
342.6万円
九州
23
397.7万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
10
396.5万円
中国
15
441万円
四国
0
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レヴォーグの中古車を探す

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レヴォーグとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  S2000
310.2万円576.4万円 新車時価格 378万円399万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1795~2387 排気量(cc) 1997~2156
177~275 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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