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レヴォーグとXJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジャガー  XJ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 144
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    85.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    377.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD/認定車・第三者検査済・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    254.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・ドライバーモニタリングシステム・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 300馬力 革シート 純正ナビ BSM

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 運転席メモリー パワーシート アイドリングストップ ドラレコ パワーリヤゲート RAB SRVD SRH  11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    279.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD (8)ワンオーナー 純正11.6型ナビ アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンキーピング バックカメラ サイドカメラ 電動リアゲート 18インチAW Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    268万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベージュ革 MERIDIAN サンルーフ 20AW

    本体価格
    192万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    149万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    293.7万円

関東
831
199.6万円
関西
314
228.9万円
東海
283
206.2万円
北海道
232
181.3万円
九州
168
221.8万円
東北
235
199.3万円
北陸・甲信越
248
205.4万円
中国
121
208.1万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
68
163.8万円
関西
17
210.3万円
東海
19
210万円
北海道
3
136.5万円
九州
23
219.9万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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レヴォーグとXJのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  XJ
310.2万円576.4万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~4999
177~275 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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