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レヴォーグとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 845万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
2461 中古車掲載台数 89
  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 スバル認定中古車/新世代アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC/パワーシート/シートヒーター/スマートリヤビューミラー/バックカメラ/VDC/

    本体価格
    326.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 STIフロントエアロ 純正8型ナビ セイフティプラス フロント&サイド&バックカメラ スマートリアビューミラー ETC ドラレコ 純正18インチアルミ アクセスキー&プッシュスタート

    本体価格
    164.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ターボ バックカメラ レーダークルーズ 社外ナビ

    本体価格
    41万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 電動席 クルコン 禁煙車 ETC アダプティブクルーズコントロール LEDデイライト バックカメラ パワーシート 禁煙車 寒冷地仕様車 メッシュグリル パドルシフト SI-DRIVE トノカバー

    本体価格
    71.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスタイルPKG STIタワーバー LEDライナー パナソニック純正ナビ サイド/バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ メモリー機能付パワーシート レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 新車 ハーマンカードン ブラック内装 オプションコードMMC

    本体価格
    427.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元社用車 ETC2.0

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ/STIエアロ/無償保証1年付 アドバンスドPKG STIパーツ複数 23年製レグノタイヤ ビルシュタイン足回り STIローダウンバネ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 純正パーツ車載

    本体価格
    125万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライナー ドアバイザー ドライブレコーダー(前方) パワーリヤゲート ETC2.0 後退時ブレーキシステム フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ 本革シート

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    1035.7万円

関東
794
203万円
関西
303
237.2万円
東海
295
217.6万円
北海道
220
179.4万円
九州
181
216.8万円
東北
251
206.2万円
北陸・甲信越
266
207.9万円
中国
123
221万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
25
1208万円
関西
33
1265.6万円
東海
14
1204.7万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1149.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円

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レヴォーグとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  LCコンバーチブル
310.2万円576.4万円 新車時価格 1477万円1780万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1795~2387 排気量(cc) 4968
177~275 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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