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レヴォーグとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
28.5万円572万円
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中古車相場 938万円1908万円
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2038 中古車掲載台数 13
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンル-フ 評価4.5 1年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 検二年 バックカメラ パドルシフト 自社 ローンカノウ

    本体価格
    31万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ROWENスタイリング!FSR&リアゲートスポ&マフラー&ウイング&ボンネットダクト&デフューザー RS-R車高調 WORK19AW 9型ナビ フルセグ Bカメラ コンビ革 Pバックドア アイサイトコアテクノロジー Rクルーズ BSM

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD アイサイトX 11.6型ナビ フロント サイド バックカメラ 自動バックドア リアビークル ツーリングアシスト シートヒーター コーナーセンサー Bluetooth LED ETC ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外17AW/社外ナビゲーション/デジタルテレビ/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/ETC/オートクルーズコントロール

    本体価格
    72.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 黒革シート 純正11.6インチナビ フルセグ メモリ付きパワーシート シートヒーター シートエアコン アイサイト 純正18インチアルミホイール パドルシフト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    149.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD ナビ AWD

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカー11.6型ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト パワーバックドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 本革シート シートヒーター フルセグ Bluetooth

    本体価格
    191.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロント・サイド・バックカメラ  ETC2.0  STI専用レザーシート アイサイトX搭載車i  リヤコーナーセンサー  リヤビークルディテクション LEDヘッドライト   キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズ グレード専用純正18インチAW 禁煙車 アルカンターラハーフレザーシート スマートキー LED ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    159.9万円

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    応談

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    本体価格
    1899万円

関東
636
182万円
関西
225
200.1万円
東海
258
167.2万円
北海道
230
181.2万円
九州
150
194.9万円
東北
225
173.5万円
北陸・甲信越
209
188.4万円
中国
90
156.6万円
四国
15
194.4万円
地域別台数
関東
4
1315.3万円
関西
1
1908万円
東海
6
1414.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レヴォーグとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
310.2万円576.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1795~2387 排気量(cc) 4961~5204
177~275 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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