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レヴォーグとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2426 中古車掲載台数 32
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・サンルーフ・アイサイト・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・純正ディスプレイオーディオ・フルセグ

    本体価格
    287.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STiエアロフル STiマフラー 純正ナビ(BT・フルセグAUX・ipod・USB)バックカメラ 純正前方ドライブレコーダー ビルトインETC リヤクリアランスソナー アイサイト BSM

    本体価格
    348.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 前後ドラレコ タイヤ新品

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    260.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 禁煙車 純正BBS製19インチAW STIタワーバー STIフレキシブルドロースティフナー RECARO製ハーフレザーシート 純正11.6型ナビ スマートリアビューミラー パワーバックドア

    本体価格
    513.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD サンルーフ STiフロントスポイラー 社外ナビDTV/CD/DVD/BT/AUX サイドビューモニター/バックカメラ 運転席パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth スマートキー クルーズコントロール パワーシート パワーシート LEDライト ETC 横滑り防止 アイドリングストップ アイサイトVer3 ドライブレコーダー

    本体価格
    91.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フルエアロ/11.6型ナビ/レーダークルーズコントロール/アイサイト/シートヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/シートメモリ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド/フルセグ

    本体価格
    239.7万円

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    548万円

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    本体価格
    応談

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    825万円

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    498万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H サンルフオートマ&フュエルデスビOH済

    本体価格
    890万円

関東
774
198.7万円
関西
299
234.3万円
東海
293
213.6万円
北海道
227
176.4万円
九州
175
218.5万円
東北
260
199.9万円
北陸・甲信越
251
205.8万円
中国
121
223.7万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
7
588.5万円
関西
3
886万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 2996~4663
177~275 最高出力(馬力) 367~469
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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