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レヴォーグとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとミニカトッポの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミニカトッポ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
2447 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    111.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 4WD STIスポイラー メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター パワーバックドア パワーシート LEDヘッド&フォグ オートハイビーム デュアルオートエアコン パドルシフト

    本体価格
    234.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチディスプレイナビ レーダークルーズ フロントサイドバックカメラ ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター 自動後退機能付パワーシート 液晶メーター アイサイト ETC

    本体価格
    199.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙 新世代アイサイト 11.6インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC ヒーター付電動シート 追従型クルコン LEDライト フォグ  純正アルミ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 夏冬タイヤ付き/11.6型センターインフォメーションナビ/フルセグTV/Applecarplay/パワーシート/パワーゲート/シートヒーター/アイサイトセーフティプラス/ETC/スマートルームミラー/

    本体価格
    307.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・純正18インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    285.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグ DVD BT ドラレコ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    189万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    143万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
818
204.5万円
関西
305
231.2万円
東海
293
211.9万円
北海道
227
180.7万円
九州
165
228.6万円
東北
249
198.7万円
北陸・甲信越
236
202.7万円
中国
127
212.5万円
四国
27
256.5万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとミニカトッポのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミニカトッポ
310.2万円576.4万円 新車時価格 63.5万円137万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1795~2387 排気量(cc) 657~659
177~275 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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