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レヴォーグとトロネードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   オールズモビル  トロネード
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
トロネードの相場表を見る
2477 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    77万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 車検10年1月まで/パナ純正SDナビ/フルセグTV/バックモニター/Bluetooth/SD/CD/DVD/HDMI/レーダークルーズ/ドラレコ/シートヒーター/ETC/禁煙車/ペット歴無し車

    本体価格
    82万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフロントリップ/サイドステップ/ディフューザー STIマフラー 純正SDナビAM/FM/フルセグTV/CD/DVD Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 社外アルミ夏タイヤ車載 禁煙

    本体価格
    175.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 レザーシート ビルシュタインサス 前方ドラレコ 前席シートヒーター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減システム レーンキープアシスト スペアキー

    本体価格
    113.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト STIエアロ レーダークルーズコントロール 本革シート 純正18インチアルミホイール 禁煙車 バックカメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター ETC 4WD LEDライト ミュージックサーバー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD・PCS・デジタルミラー・シートヒーター・ETC・バックカメラ・サイドビューカメラ・ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD ETC TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 電動リアゲート

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ターボ/バックカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD W/サイド/カーテンエアバック バック/サイド/フロントカメラ 純正ナビ ブラインドスポットモニター Bluetooth シートヒーター ETC ドライブレコーダー MTモード パワーシート フルセグ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • オールズモビル トロネード  

    本体価格
    応談

関東
807
202.3万円
関西
294
237.3万円
東海
300
216.7万円
北海道
228
179.2万円
九州
181
215万円
東北
260
203.5万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
120
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとトロネードのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   オールズモビル  トロネード
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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