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レヴォーグとカングーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  カングー
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
2396 中古車掲載台数 464
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    108.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    255.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ダイナトーンナビ アイサイト

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー アイサイト BSM ACC パドルシフト パワーバックドア 前席パワーシート 全席シートヒーター 11.6型ディスプレイ フルセグ/BT サイド/バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV 車外カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    165.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 アプライドD 純正大型ナビ デジタルインナーミラー レーダークルーズ STiフロントグリル 純正エアロ 専用革シート パドルシフト Bカメラ ETC LEDヘッドライト STi純正18AW

    本体価格
    126.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ドライブレコーダー フロント・サイド・バックカメラ アイサイトX ドアバイザー ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    345.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 1年保証(距離無制限) 禁煙車 4WD パナソニックSDナビ Bluetooth ETC バックカメラ ドアバイザー フルセグ DVD CD 運転席電動シート MTモード 点検記録簿 フォグライト フロントコーナーカメラ カーテンエアバック

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12セグMナビ前

    本体価格
    269.8万円

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    83.5万円

  • ルノー カングー エクスプレス エクスプレスコンパクト 社外オーディオ 3ドア

    本体価格
    175万円

関東
750
205.5万円
関西
287
236.4万円
東海
303
218.8万円
北海道
216
178.9万円
九州
169
213.9万円
東北
268
201.8万円
北陸・甲信越
267
208.3万円
中国
109
221.6万円
四国
27
216万円
地域別台数
関東
203
140.1万円
関西
73
152.7万円
東海
69
135万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
15
140万円
北陸・甲信越
19
162.6万円
中国
23
221.6万円
四国
10
225万円

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レヴォーグとカングーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  カングー
310.2万円576.4万円 新車時価格 384万円439万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1795~2387 排気量(cc) 1333~1460
177~275 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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