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レヴォーグとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  ルーテシア
VS
30万円525万円
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中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
2456 中古車掲載台数 239
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 純正11.6型DAナビ S/Bカメラ 温シート BSM 液晶ミラー 本革 LEDヘッドライト ビルトインETC 前後ドライブレコーダー フルセグTV 電源リアゲート メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    284.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • スバル レヴォーグ GT EX F・S・Rカメラ ETC2.0 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 

    本体価格
    337.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチディスプレイ ドラレコ フルセグ Bluetoothオーディオ USB フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビゲーション ETC 社外ドライブレコ―ダー前席パワーシート STiエアロスポイラー STiタワーバー レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDライナー

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー メモリナビ TV ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ フルセグTV アイサイトXテクノロジー アイサイトセーフティプラス ブラックツートン革シート シートヒーター パワーバックドア ビルドインETC カープレイ接続 パワーシート

    本体価格
    217.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC パワーリヤゲート ハーマンカードンサウンドシステム フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ アラウンドビュー

    本体価格
    325.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ フルセグ シートヒーター パワーリヤゲート レザーシート パワーシート SRVD SRH AVH 後退時ブレーキアシスト LEDヘッドライト パンク修理剤

    本体価格
    346.5万円

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    201.6万円

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    368万円

関東
828
200.1万円
関西
315
229.6万円
東海
279
205.1万円
北海道
232
183.7万円
九州
168
221.4万円
東北
243
201.6万円
北陸・甲信越
245
207.2万円
中国
121
208.1万円
四国
25
268万円
地域別台数
関東
88
124.2万円
関西
48
139.3万円
東海
29
157.4万円
北海道
4
88.1万円
九州
28
132万円
東北
9
94.6万円
北陸・甲信越
11
122.4万円
中国
18
172.5万円
四国
4
164.6万円

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レヴォーグとルーテシアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ルノー  ルーテシア
310.2万円576.4万円 新車時価格 236.9万円399万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1795~2387 排気量(cc) 1333~1597
177~275 最高出力(馬力) 91~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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