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レヴォーグとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  プレオ
VS
28万円545万円
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中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
2418 中古車掲載台数 182
  • スバル レヴォーグ STI SPORT EX ナビ Rカメラ レンタアップ 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ STI SPORT EX BI スバル認定中古車/アイサイトX/禁煙車/ワンオーナー/ハーマンカードン/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/パワーシート/シートヒーター/電動リヤゲート/全周囲カメラ/

    本体価格
    399.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 E型 ターボ 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3  レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター ETC LEDヘッド フォグ ビルシュタイン製ダンパー 専用18インチAW Bluetooth接続

    本体価格
    192万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /STIスポイラー&18AW/8型フルセグメモリーナビ/Bカメラ/Pシートヒーター/スマートキー/ETC/パドルシフト/スマートリアビューミラー/アイサイト/ハイビームアシスト/LED/CVT

    本体価格
    212万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD FU3029 ストラーダSDナビ CD DVD 地デジフルセグ ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル クルーズコントロール パドルシフト オートワイパー オートライト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 雹凹有 4WD アイサイト 11.6インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア レザーシート パドルシフト ETC ドライブレコーダー スマートルームミラー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STI純正エアロパーツ STI純正マフラー STIフロアマット スマートリアビューカメラ アイサイトXテクノロジー 12.3インチフル液晶メーター ETC ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    306.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    151.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD バックカメラ アルミホイール 誤発進抑制機能

    本体価格
    204.2万円

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    応談

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    25万円

関東
766
199.4万円
関西
299
234.4万円
東海
292
213.9万円
北海道
226
177.1万円
九州
177
217.8万円
東北
257
201.3万円
北陸・甲信越
254
204.6万円
中国
121
223.8万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
68
29.8万円
関西
15
38.5万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
25
27万円
東北
17
38.7万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
14
32.9万円
四国
9
40.7万円

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レヴォーグとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  プレオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 67万円154.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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