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レヴォーグとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
2445 中古車掲載台数 96
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD (禁煙車)(4WD)(メーカーナビ)(F・S・Bカメラ)(レーダークルーズ)(アイサイト)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートヒーター)(ETC)(パドルシフト)(純正17インチAW)

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    197万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    328.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/サイドモニター/フルセグTV

    本体価格
    156.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 全車速追従クルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ パワーシート パドルシフト Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ 前後ドラレコ LEDヘッドライト 電子パーキング ETC 純正18AW

    本体価格
    102.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アクティブダンパーE-Tune フロント・サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー 禁煙車 STIエアロパッケージ メーカーナビTV地デジ&F&S&Rカメラ&ETC 前後ドラレコ 本革シート パワーシート 全席シートヒーター アイサイトセーフティプラス LEDヘッド 電動リアゲート

    本体価格
    279万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 専用革シート・1800ターボエンジン※STIスポーツプッシュスタートスマートキー/STIスポーツ/シートヒーター/パワーバックドア/大型モニターナビ/テレビバックカメラ/

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止

    本体価格
    123.6万円

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    68.8万円

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    本体価格
    68.5万円

関東
828
205万円
関西
305
231.1万円
東海
290
211.9万円
北海道
227
181.4万円
九州
161
227.3万円
東北
249
199.1万円
北陸・甲信越
235
201.5万円
中国
123
211.2万円
四国
27
264.6万円
地域別台数
関東
41
86.7万円
関西
15
69.4万円
東海
17
88.8万円
北海道
0
---
九州
9
90.9万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
3
43.4万円
中国
6
66.3万円
四国
3
39.2万円

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レヴォーグとV70のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
310.2万円576.4万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1595~3192
177~275 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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