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XVとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  アトレー
VS
83.3万円279.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
875 中古車掲載台数 855
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター e-BOXER X-MODE パワーシート Bluetooth USB CD DVD再生 ETC ドラレコ ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    194万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1オナ 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ フルセグ AppleCarPlay Bluetooth 追従クルコン アイサイト搭載車 電動パーキング AVH プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    174.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC メモリーナビ エンジンスターター

    本体価格
    204万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルコン アイサイト パドルシフト ルーフレール ETC ハーフレザーシート パワーシート デュアルエアコン フルセグTV オートライト スマートキー

    本体価格
    112.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/ルーフレール/ルーフキャリア/アイサイト/レーダークルコン/ステアリングレスポンシブヘッドランプ/パドルシフト/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    210.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ カーテンエアバッグ 電動格納ミラー パワーシート スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ  CD/SD/BT/FM/AM/iPod  ETC

    本体価格
    163.9万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    196.9万円

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    162.8万円

関東
217
171.9万円
関西
80
181万円
東海
121
173万円
北海道
78
180万円
九州
87
174万円
東北
114
177.4万円
北陸・甲信越
129
177.7万円
中国
38
183.6万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
260
177.2万円
関西
137
177.6万円
東海
132
186.3万円
北海道
26
186.3万円
九州
85
170.2万円
東北
69
197万円
北陸・甲信越
58
183.7万円
中国
52
179.7万円
四国
36
161.7万円

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XVとアトレーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  アトレー
213.8万円295.9万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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