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ジムニーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとWRX S4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  WRX S4
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
5448 中古車掲載台数 92
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ナビ/セーフティサポート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD サイドオーニング/ベッドキット/ナビTV/

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD TANIGUCHIサスペンション 社外F・Rバンパ

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT 衝突被害軽減ブレ-キ クルコン 記録簿

    本体価格
    211.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    228.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    78万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD LEDヘッドライト 11.6インチディスプレイ

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート

    本体価格
    369.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 RECARO製シート 純正11.6インチナビ

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本州仕入 4WD 11.6型ナビ アイサイトX

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    379.5万円

関東
1229
151.2万円
関西
645
177.1万円
東海
771
163.9万円
北海道
669
134.8万円
九州
729
151.1万円
東北
485
142.6万円
北陸・甲信越
391
164.1万円
中国
303
183.4万円
四国
226
155.3万円
地域別台数
関東
29
402万円
関西
17
486.1万円
東海
22
425.5万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
7
451.5万円
中国
2
414.7万円
四国
0
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ジムニーとWRX S4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  WRX S4
145.8万円200.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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