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RAV4とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  クロストレック
VS
45万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 163.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
2747 中古車掲載台数 406
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DAナビ・PVM・BSM・パワーシート

    本体価格
    386万円

  • トヨタ RAV4 2.0 L ワイドスポーツ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 4WD・衝突回避支援TSS・ICS・BSM・純正9インチナビ・純正ドラレコ・パノラマムーンルーフ・19AW・100W電源・合成皮革シート・前席シートヒーター・パワーバックドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ付き 特別塗装色 フルセグナビゲーション バックカメラ ETC車載器 アルミホイール18インチ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 集中ドアロック オートエアコン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    407万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ALPINE9型ナビ セーフティセンス ドラレコ  ビルトインETC LEDヘッドライト バックカメラ パワーシート ルーフレール 純正フロアマット ブラインドスポットモニター プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙/9型フルセグナビ&バックカメラ/ハンズフリー電動テール/セーフティセンス/デジタルインナーミラー/追従クルーズ/OP合皮シート/置くダケ充電/3灯LEDヘッドライト

    本体価格
    260.4万円

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    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビ機能有 ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッドライト ルーフレール 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター(ナビ機能あり) 全周囲カメラ

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    295.7万円

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    本体価格
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    289.3万円

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    本体価格
    404.8万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD AC100V/1500W ルーフレール ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    427.1万円

関東
646
327万円
関西
340
319.5万円
東海
500
314.5万円
北海道
176
329.8万円
九州
395
318.9万円
東北
208
319.9万円
北陸・甲信越
216
321万円
中国
181
306.8万円
四国
85
311.9万円
地域別台数
関東
131
312.9万円
関西
51
324.2万円
東海
61
303万円
北海道
33
318.8万円
九州
35
305.3万円
東北
35
304.9万円
北陸・甲信越
22
308.5万円
中国
25
326.8万円
四国
13
319.5万円

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RAV4とクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  クロストレック
260.8万円566.2万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~2498
171~178 最高出力(馬力) 145~160
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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