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レヴォーグレイバックとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   ホンダ  クロスロード
VS
238.2万円428.9万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
190 中古車掲載台数 163
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    337.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードンサウンド BSM 11.6インチDA デジタルミラー 全方位カメラ パワーゲート アイサイト 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト 純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    296.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 harmankardonオーディオ 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アイサイトX 電動リアゲート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ&全周囲カメラ

    本体価格
    309.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 衝突軽減 11.6inナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    268.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 12.3インチ液晶メーター ハンズフリーオープン電動リヤゲート 全周囲カメラ 自動防眩ルームミラー スバルリヤビークルディテクション ドライバーモニタリングシステム ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD デジタルインナーミラー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ TV オートライト 電動リアゲート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    275.8万円

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    79.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X FOPナビ リア席モニター 7人乗り ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
62
331万円
関西
15
326.8万円
東海
29
317.2万円
北海道
19
337.3万円
九州
19
318.4万円
東北
18
336.3万円
北陸・甲信越
25
326.6万円
中国
2
322.6万円
四国
1
296.5万円
地域別台数
関東
59
121.5万円
関西
26
100.4万円
東海
28
88.1万円
北海道
12
95.7万円
九州
20
106.7万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
7
114.9万円
中国
4
126万円
四国
1
82.5万円

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スバル  レヴォーグレイバック   ホンダ  クロスロード
399.3万円424.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1795 排気量(cc) 1799~1997
177 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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