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アルトとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アルトとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   シトロエン  DS4
VS
4.7万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 23万円99.8万円
DS4の相場表を見る
4374 中古車掲載台数 14
  • スズキ アルト 660 F マニュアル5速  エアコン  社外アルミ

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビTVバックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター パワーステアリング パワーウインドウ キーレス レーンキープアシスト 障害物センサー オートハイビーム 軽自動車 660cc

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ アルト 660 S アルミホイール装備・キーレス付き

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ アルト 660 エコ S エアコン/クーラー/パワステ/メモリーナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC/キーレス

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 Lb 5MT パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ ETC シートヒーター 横滑り抑制機能 アイドリングストップ キーレスキー マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    36.8万円

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    39万円

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    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 特別仕様車  限定80台

    本体価格
    67万円

関東
1006
77.2万円
関西
497
72万円
東海
494
73.3万円
北海道
334
80万円
九州
574
70.8万円
東北
537
73.2万円
北陸・甲信越
446
75.2万円
中国
318
74.4万円
四国
168
72.7万円
地域別台数
関東
8
54.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
36.8万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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アルトとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   シトロエン  DS4
94.4万円170万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
657~658 排気量(cc) 1598
46~49 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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