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アルトとリーザを比較! - みんなの比較車種

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アルトとリーザの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  リーザ
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 87万円
リーザの相場表を見る
4342 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 A クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ターボ/衝突被害軽減ブレーキ/純正AW

    本体価格
    99.2万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ETC車載器 純正CDオーディオ キーレス シートヒーター

    本体価格
    70.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ S プッシュスタート・フルセグナビ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 1年保証付・ナビ&TV・Bluetooth接続・バックモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 5AGS シートヒーター オートライト キーレス CD

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 メモリーナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 登録済未使用車!洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 全国対応2年保証 レーダーブレーキ 社外ナビ フジツボマフラー プッシュスタート スマートキー パドルシフト バックモニター シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 A クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    111.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザ ベースグレード 帆新品 CDデッキ

    本体価格
    87万円

関東
1024
76.3万円
関西
512
67.1万円
東海
506
75.2万円
北海道
300
78万円
九州
604
68万円
東北
468
74.5万円
北陸・甲信越
436
74.8万円
中国
331
72.7万円
四国
161
64.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
87万円

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アルトとリーザのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  リーザ
94.4万円170万円 新車時価格 59.8万円106.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1330  他
657~658 排気量(cc) 547~659
46~49 最高出力(馬力) 32~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル

実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4342台、リーザの中古車は1台掲載しています。
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