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アルトとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ミラトコット
VS
2万円270万円
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中古車相場 34.8万円189.9万円
ミラトコットの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 647
  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 衝突被害軽減

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブ 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ETC

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 Wエアバック ABS キーレス連動セキュリティシステム アイドリングストップ 社外ナビTV ETC デジタルインナーミラー 運転席シートヒーター

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 L 1年保証 Wエアバック ABS キーレス 純正CD AUX F右パワーシート レーダーB i-STOP

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 軽減ブレーキ 純正CDステレオ キーレスエントリー オートライト シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ レーンキープアシスト 横滑り防止 衝突安全ボディー Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルト 660 エポリミテッド 4WD 

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルト 660 S 社外ナビ Bluetooth機能 ETC車載器 レーダーブレーキ電動格納ミラー

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 禁煙車 CD シートヒーター キーレス 横滑り防止装置 ABS Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ TV パノラマモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    116.2万円

関東
1033
75万円
関西
543
70.3万円
東海
463
73万円
北海道
286
78.5万円
九州
667
70.1万円
東北
471
71.3万円
北陸・甲信越
423
70.4万円
中国
310
75.3万円
四国
152
59.6万円
地域別台数
関東
118
87.6万円
関西
70
89万円
東海
118
86.5万円
北海道
43
105.1万円
九州
90
87.3万円
東北
45
97.8万円
北陸・甲信越
60
89.9万円
中国
75
93.8万円
四国
28
84万円

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アルトとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ミラトコット
94.4万円170万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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